因为SU7被骂哭的MG,月销量居然领先小米3万多

金年会官网整理如下:

很多人对MG的印象就是两款车和高管被骂哭的名场面。

MG4一直是台柱子,MG07是今年突围的重磅车型。

今年6月29日,上汽 MG 品牌总经理陈萃开启直播,向网友讲解新车 MG07 的外观设计。

直播过程中,部分网友指出 MG07 的造型 " 神似小米 SU7",弹幕中开始出现 " 抄袭 " 质疑。

面对质疑,陈萃一句话让直播间彻底炸了——" 套用一下雷总的话吧,我们真的没有任何一处是抄袭的。

" 陈萃搬出 1962 年 MGB GT 的溜背造型,想证明这不是抄。

没想到,攻击性弹幕铺满屏:"小米火了就往上贴,吃相太难看。

"" 一台 SU7 的功力够 MG 学十年,别蹭了,先把自己的设计做出来再说。

"" 历史长顶个啥用,消费者用钱投票 "" 小米是车圈顶流,你 MG 是啥 "" 首抄借鉴,再抄必究 " 。

陈萃几度哽咽,最终提前下播。

11月1日,车市10月销量放榜,最意外的竟然不是雷总凭借一个“爱心”登上热搜,而是那个曾经因为SU7被骂哭的MG,居然交出了一份恐怖的销量数据。

今天,话题度最高的车企无疑是小米和小鹏。

在连续5个月销量停滞在3万后,小米汽车终于猛踩了油门:9月交出了超4万的答卷;

10月再次突破,将月销提升到了超5万。

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即便按"超过5万"的下限计算,小米10月销量环比增长了25%,同比增长了2.

77%,终结了8月、9月连续两个月同比下降。

小米振奋人心的销量数据发布后,话题“雷军回应小米汽车10月交付量”冲上热搜:梨视频主持的话题阅读量超过1100万,热搜榜最高达到14位,科技榜位居第五位。

雷总回复了什么?

其实只在转发小米汽车官方消息时只回复了一个“心”,什么话都没说,雷总确实是中国顶流。

小鹏10月交付新车5.

02万台,同比增长19.

6%,环比增长21.

8%,创单月交付量历史新高。

如果说小米的增长澎程功不可没,小鹏背后的功臣则是MONA和海外。

MONA系列是小鹏走量的基本盘,L03产能逐步释放,交付量持续爬坡,是增量的主要来源。

此外,小鹏10月海外市场交付13326辆,同比增长166%,创海外市场单月交付量历史新高。

但万万没想到,最大的黑马居然是很少有人关注的上汽MG。

10月,MG全球新能源销量超8.

5万辆,其中国内新能源交付超3.

1万辆,连续2个月销量超3万辆。

往前一查,9月,MG全球新能源销量也超8.

4万台。

在今年,MG连续多月在欧洲、澳洲挤进销量前十,典型的“墙里开花墙外香”。

看看今天各大车企的销量。

除了一骑绝尘的零跑继续拿出了10万月销,单个品牌能卖到8万+的应该只有MG了。

如果能稳住这个销量,MG才是真正能把被骂哭的场子找回来。

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